一份假設的機臂改版記錄
由首次失效到局部補強，記錄亦保留未達成的減重目標。
結構設計 · 強度校核 · 測試
無人機結構工程
你好，我是趙樂開。我的職責包括消費級無人機機身結構選型與強度校核、碳纖維複合材料在機臂減重中的應用測試，並配合空氣動力學團隊優化整機氣動外形。
內容中心
最新工程筆記
帶孔複材鋪層的兩輪篩選
孔徑、邊距和夾持條件不變，才看得出鋪層改動帶來的差別。
膠接嵌件搭接改版記錄
由膠層端部、有效鋪層到試驗停止條件，逐項跟著改版更新。
18% 位移差異的夾具排查
載荷相同、夾持區不同，兩次位移不能直接放在一起。
協作
趙樂開
結構方案離開自己的桌面前，我會把邊界條件、校核說明和未決項整理在一起。
與空氣動力學團隊對齊外形時，結構側要寫清可用空間、接口位置和待複核工況。外形有變化，交付記錄亦要同步更新。
測試返回問題後，記錄會補上樣件狀態、失效位置、模型假設和下一輪驗證條件。少一項，下一次討論就可能重新尋找上下文。
職位高級結構工程師
公司大疆創新
教育哈爾濱工業大學 · 飛行器設計與工程 · 工學學士 · 2015–2019
所在地深圳, 中國
檢查表
評審前會核對的內容
以下三項分別對應輸入、局部細節和測試記錄。
工況來源、載荷方向、約束位置、允許變形和質量目標是否寫清。
01孔邊、轉接區、膠接長度和鋪層終止位置是否需要單獨校核。
02夾具邊界、測點、失效位置和模擬假設能否在記錄中一一對應。
03聯絡
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